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usdt第三方支付(www.caibao.it):“大黄蜂”战机竣事航母部署,一代神机落幕!

admin2个月前26

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原题目:“大黄蜂”战机竣事航母部署,一代神机落幕!

2021年2月25日,随着水师陆战队第323“殒命响尾蛇”攻击中队F/A-18C/D“大黄蜂”战机从“尼米兹”号航空母舰腾飞,“传统大黄蜂”正式竣事在航母上的部署,一个时代竣事了。

第323中队是第17航母舰载机联队的一部分,主要在中东和太平洋区域部署。航母即将返回华盛顿州母港之前,战机首先从航母上弹射腾飞,降落在加利福尼亚州的米拉玛水师陆战队航空基地。

这意味着“大黄蜂”战机正式退出TACAIR设计,它的位置将被F-35C所取代,美国水师陆战队拥有67架该型战机,第一架已经在2020年1月抵达米拉玛水师陆战队航空基地。预计到2022年,换装F-35C战机的第314中队将首次在航母舰载机联队部署,最终美国水师陆战队将拥有四个F-35C中队。

F-18“大黄蜂”战斗机(编号亦作F/A-18)是美国诺斯罗普公司为美水师研制的舰载单座双发超音速多用途第四代战斗攻击机,它也是美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的机种。

作为美国水师最主要的舰载机,F-18的用途普遍,它既可用于海上防空,也可举行对地攻击。该机于1978年首飞,1983年进入美国水师服役,2006年7月28日F-14“雄猫”战斗机退役后,F-18成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机。

1975年1月13日,美国诺斯罗普公司设计的YF-17在 ACF(空战战斗机)项目中被对手通用动力的 YF-16 击败,原因是 YF-16 的速率比 YF-17 略快,其安装的 F-100 发动机已被 F-15 接纳,可降低维护费用。YF-16 即是厥后赫赫有名的 F-16 战斗机,产量跨越4500架,至今仍未停产。

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失去了美国空军 ACF 条约之后,诺斯罗普公司原本计划就此打住,但美国水师对新战机的需求又使 YF-17 获得了一线生机。上世纪70年代初,“雄猫”项目遭遇研发难题,成本不停超支,于是,美国水师启动了VFAX(舰载战斗攻击机)项目。

然则,诺斯罗普公司没有研制舰载机的履历,他们接受了麦道公司的提议,合作为项目研发 YF-17 的舰载型。两家公司签订了协议,条款划定麦道公司承接美国水师条约,诺斯罗普将是最大的分包商,而且诺斯罗普拥有该机陆基型的所有出口权力。

通用动力同样想依附 F-16 的舰载型介入竞争,通用动力也没有舰载机的研制履历,于是与LTV(凌-特科姆-沃特)组成团队,配合研制 YF-16 的舰载型加入竞争。

1975年5月2日,美国水师宣布诺斯罗普/麦道团队获胜,美国水师以为双发结构更适宜海上航行,另外YF-17的多用途发展潜力更大。

凭据最初的设计,诺斯罗普/麦道将研发三种相近的型号——单座的F-18接替F-4“鬼魅”的空战义务,单座的A-18接替A-7“海盗II”的攻击义务,另外另有双座TF-18同型教练机。

最终,经由论证F-18和A-18最终统一成一种型号,在那时国防部的新闻稿中被称为 F/A-18A,直到1984年成为正式编号。双座教练型的编号随之改为TF/A-18A,厥后又酿成 F/A-18B。只管没有任何订单,诺斯罗普仍继续研发F-18L陆基型,由于不需要上舰,该机比舰载型轻得多,性能更好。

直至2030年“大黄蜂”战机完全退役,美国水师陆战队都市继续使用这种战机,其中约莫84架还将举行一系列的升级,将使它们到达10000航行小时的寿命。同时还将接纳新技术,在2030年之前缩小与先进机型的差距。

只管“大黄蜂”在美国的服役历史还没有竣事,但在美国水师的主要篇章已经告一段落。F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”将延续“大黄蜂”的DNA,继续在水师航母上部署很多年。

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